.

Dodge T-110-L5


В начале предпочтение отдавалось более современным бес-капотным Chevrolet C60L. Но к моменту их прибытия из-за океана война для Великобритании сместилась из умеренных широт в Северную Африку. В жарком пустынном климате находиться в закрытой кабине было тяжело, а если ее еще к тому же подогревал расположенный под полом двигатель...

И нет ничего удивительного в том, что вскоре британские войска из Африки стали направлять заявки исключительно на капотные варианты грузовиков, т. е. на Dodge D15, а с 1942 г. и D60L (иногда пишут Dodge T222 - это индекс по двигателю, фирма ставила несколько вариантов моторов на одни и те же шасси с одинаковыми кабинами, так что предпочтительнее использовать индекс D15 или D60L).

Ford F602L Ambulance Более ранний Ford, известный как ЕСО98Т был заменен в производстве в последние годы Второй Мировой войны на F602L (C298WFS). Внешним видом этот автомобиль походил на CMP Ford 3-ton 4x4. В варианте санитарной машины этот 4x2 грузовик мог дорабатываться в соответствии с конкретным медицинским применением.

Кузов (фургон) был типа Lindsey. Машина могла перевозить двух человек в кабине (включая водителя) и 4 человек на носилках или 10 сидячих раненых в фургоне. Оборудование включало аптечки, внутренний отопи-тель и вентилятор, подъемник, подобный по конструкции тому, который использовался на британской санитарной машине Austin K. 2.

Услуги по ремонту гидравлики в СПБ

Мы предлагаем широкий спектр услуг по ремонту гидравлики, в том числе:

Предлагаем посмотреть другие страницы сайта:
← Шины для грузового авто | Какую зимнюю резину лучше одеть этой зимой? →