Автомобиль М-21 Волга
Автомобиль Волга пришел в 1956 г. на смену автомобилю Победа. В отличие от Победы Волга имеет двигатель больших рабочего объема и мощности, с верхними клапанами. До освоения этого двигателя на автомобиле устанавливают двигатель с нижними клапанами марка данного автомобиля М-21Г.
Коробка передач выполнена в двух вариантах: механическая и автоматическая гидра механическая. Кузов — новый, более комфортабельный. Элементы ходовой части автомобилей Волга и Победа в основном одинаковые, но у автомобиля Волга предусмотрена централизованная смазка передней подвески.
В просторном пятиместном кузове предусмотрены большие гнутые стекла ветрового и заднего окон. В оборудование кузова входят: эффективная система отопления; откидная спинка переднего сидения, дающая возможность устроить в кузове постель; двухдиапазонный радиоприемник.
Предлагаем купить сертифицированный подшипник UCP209 Asahi Япония в любом объёме, со склада нашего магазина в Москве. Доставим в любой регион России.
В задней части кузова находится вместительный багажник, в правой части которого размещено запасное колесо. Карданный вал — двойной. Это позволило опустить пол кузова, не устраивая высокий тоннель над полом. Снижение уровня пола обеспечивает удобство посадки пассажиров и устойчивость автомобиля.
Технические характеристики:
- Выпускается: с 1956 г.
- Число мест: 5—6
- Вес в снаряженном состоянии без нагрузки: 1400 кг
- Наибольшая скорость: 120—130 км/час
- Расход топлива с полвой нагрузкой на шоссе: 10—12 л/100 км
- Мощность: 71 л. с. при 4000 об/мин
- Рабочий объем: 2, 5 л.